大阪駅24時間－'75/3/5 16時台

1975年3月5日 16時～17時

この時間帯は定期的に運転される特急「しおじ」以外には特に注目すべき列車が無かったためか、大阪環状線ホームを中心に記録していた。大阪環状線は101系と103系が併用され、103系の多くは冷房化されていた。奈良行快速には春日色の113系が使われていた。
昼間は内側線（電車線）にて15分ヘッドで運転されていた京阪神緩行線の153系「新快速」も、運転を終了する時間帯であり、これ以降のラッシュ時には外側線（列車線）を走る快速も存在した。
福知山線ではDF50が牽く客車列車が見られ、駅構内各所ではダイヤ改正に対応した準備作業が盛んに行われていた。
3回生の志村先輩が、差し入れを持参して激励に駆け付けて下さったのは嬉しかった。


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環状線ホームと1番線しおじ3号	1番線485系「しおじ3号」の出発	大阪環状線ホームと101系	大阪環状線ホームの西出口付近

環状線ホームと奈良行113系快速	環状線ホームに停車中の103系	大阪環状線ホームとキヨスク	9・10番ホームへの階段

志村先輩が差し入れ持参で激励	東中二階通路の列車案内表示	環状線ホームと奈良行快速	大阪環状線ホームと101系

大阪環状線ホームとキヨスク	環状線と但馬4号/みまさか3号	大阪環状線ホームとキヨスク	東中二階通路と環状線降車客

大阪環状線外回りの103系	列車案内のダイヤ改正対応準備	環状線ホームと奈良行快速	9番線停車中のEF81荷物列車

2番線16:37発485系「しおじ4号」	京阪神緩行線を走る103系	4番線から発車する外側線快速	10番線到着の篠山口発客レ

環状線ホーム中央出口の降車客	1・2番ホームへの中間改札	京阪神快速に連結のサロ112	5・6番線ホームの西出口付近

京阪神緩行線7番線の103系	篠山口発客レのオハフ61	10番線到着の篠山口発DF50	4番線16:08発福知山行キハ20

大阪環状線ホームの降車客	1番線16:05発485系「しおじ3号」	環状線ホームと奈良行快速	1番線の「但馬4号/みまさか3号」

5・6番ホームへの階段と降車客	大阪環状線ホームとキヨスク	大阪環状線ホームの降車客	2番線「しおじ4号」と弁当販売

5・6番線ホームと113系快速	5番線16:45終着153系新快速	キヨスクでは酒類を豊富に販売	10番線16:58着篠山口発DF50


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