1975年3月5日 10時〜11時

朝10時に鉄研のメンバー有志が集まって、485系青森行「白鳥」の出発から撮影を開始した。
20系で運用される宮崎発「彗星5号」や西鹿児島・長崎発「あかつき7号」なども次のダイヤ改正から消える運命にあった。
京阪神緩行線の「新快速」には153系が運用されており、日中はキッカリ15分ヘッドで運転され、大阪駅では快速が新快速を退避するダイヤであった。153系は、ラッシュ時には列車線(外側線)を走る快速にも充当されていた。
この頃は未だ郵便荷物輸送が盛んで、クモニ83やマニ36などの荷物列車が頻繁に見られた。

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入場券を購入し開始記念撮影

9・10番ホームの列車案内表示

7番線停車中の103系

10番線の郵便荷物積み込み

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10番線停車中のEF58荷物列車

8〜11番線に停車中の列車群

7番線停車中の113系快速

8番線の153系新快速

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中央出口とエスカレーター

5・6番線ホームのキヨスク

9番線に停車中の客車列車?

10番線10:25着20系「彗星5号」

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環状線外回りの103系

10番線「彗星5号」のナハネ20

9番線から見る5〜8電車線ホーム

7・8番線ホームの降車客

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南出口への降車客

環状線ホームの南出口付近

環状線ホームから見る新阪神ビル

環状1番ホームの奈良行快速

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環状線外回りの103系

11番線485系「白鳥」の車掌

10番線に停車中の荷物列車

11番線10:14着福知山発客レ

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10番線の荷物積み降ろし

10:46着キハ82系「はまかぜ1号」

11番線10:10発485系「白鳥」

5番線停車中の153系新快速

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DD13のマニ36荷物列車回送

キヨスクで商品準備中

中線留置のクモニ83形荷物電車

奈良発113系快速

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1・2番線ホームの東出口付近

手押しで郵便荷物を運搬

10:32着20系「あかつき7号」

20系「あかつき7号」を撮影

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国労のスローガンの削除跡?

快速表示のままの8番線新快速

10:09着キハ58系「丹波1号」

マニ36荷物列車の回送

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153系新快速と入換え用DD13

大阪環状線外回りの103系

3番線停車中の10:30発荷レ

環状線外回りの101系

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3番線の郵便荷物運搬風景

10:32着EF58「あかつき7号」

10:32着20系「あかつき7号」

6番線を出る153系新快速

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10:46着キハ82系「はまかぜ1号」

11:00発「ゆのくに2号/越後」

京阪神緩行線の103系

新快速を退避中の113系快速

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